Sanja Radolović predstavila gospodarski i infrastrukturni plan za Istru s ciljem diverzifikacije izvan turizma

 Zastupnica SDP-a i kandidatkinja za istarsku županicu Sanja Radolović predstavila je u utorak u Puli svoj plan gospodarske i prometne infrastrukture u kojem je istaknula potrebu diverzifikacije istarskog gospodarstva i bolje povezanosti. Radolović je istaknuo da Istra ne smije biti “slijepa ulica” te da je jačanje industrijske i poljoprivredne proizvodnje ključno za održivi razvoj regije.

Istaknula je kako je jedan od najvećih izazova Istre pronaći ravnotežu između gospodarskog razvoja i ulaganja uz zadovoljavanje potreba lokalnog stanovništva. Sanja je istaknula da Istra dijeli isti problem kao i ostatak Hrvatske, a to je pad industrijske proizvodnje i poljoprivrede.

Ne možemo živjeti samo od turizma, rekla je Sanja. “U Istri imamo 34 gospodarske zone koje se prostiru na više od 1200 hektara površine. Nažalost, većina njih je umjesto gospodarskih postala komercijalna zona. Stoga smatram da trebamo razvijati proizvodne sektore, poticati inovativnost i podupirati naše poduzetnike.”

Radolović smatra da Istra može ići ukorak s trendovima u industriji i tehnologiji, no za to su potrebne konkretne mjere. Ključnima smatra ulaganja u istraživačko-razvojne centre koji povezuju industriju s visokim obrazovanjem.

Usredotočite se na poduzetnički rast

Prema Sanjinim riječima, njezin program bit će usmjeren na rast i razvoj poduzetnika, otvaranje novih radnih mjesta, ulaganja, razvoj novih tehnologija, stvaranje povoljne poslovne klime, poticanje razvoja malog i srednjeg poduzetništva, povećanje udjela proizvodnje u ukupnom gospodarstvu. Cilj je pomoći poduzetnicima u pronalasku poslovnog prostora i zemljišta.

Poboljšanje prometne infrastrukture

Osvrćući se na prometnu infrastrukturu i povezanost Istarske županije, Radolović je istaknula potrebu revitalizacije željezničke mreže, posebice povezivanja Istre s ostatkom Hrvatske i susjednim zemljama.

Usporedbe radi, dodala je, “Vlakovi u Italiji i Sloveniji voze preko 250 km/h, dok putovanje vlakom između Pule i Zagreba traje čak 12 sati.”

Izgradnja ‘Istarskog X’

Uz to, istaknula je potrebu pravednije raspodjele sredstava za županijske i lokalne ceste. S tim u vezi, Radolović je spomenuo potrebu izgradnje “Istarskog X”, koji će građane i poslovne subjekte s istočne obale Istre povezati na Istarski ipsilon, kako ne bi bili “slijepa ulica” u smislu cestovne infrastrukture.

Radolović se obratila i Zračnoj luci Pula, rekavši: “Uz željezničku i cestovnu infrastrukturu, vrijeme je da se Istarska županija više uključi u poslovanje Zračne luke Pula, posebice u pogledu financijskih pokazatelja i broja zračnih linija. Iako pod kontrolom države, Zračna luka Pula dobiva gotovo dva milijuna eura financijskog ‘kolača’ od Turističke zajednice Istarske županije i sustava Turističke zajednice Istre.”

Sanjin sveobuhvatni plan ima za cilj revitalizirati gospodarstvo Istre diverzifikacijom izvan turizma, poticanjem poduzetništva i poboljšanjem ključne infrastrukture, stvarajući u konačnici prosperitetniju i povezaniju regiju.

Zoran / TV Wien

By Zoran

Leave a Reply

Related Posts

This website uses cookies. By continuing to use this site, you accept our use of cookies.