Litva je ukinula zabranu željezničkog prijevoza sankcionirane robe u i iz ruske enklave Kalinjingrad, piše BBC. Neki su analitičari nazivali blokadu koridora “najopasnijom točkom na svijetu poslije Ukrajine” što znači da bismo sada ipak mogli malo odahnuti.
Kalinjingrad je povezan s Rusijom za prijevoz tereta i putnika kroz Litvu koja je prošlog mjeseca zabranila tranzit čelika i drugih metala zbog sankcija Europske unije. Rusija je bila bijesna, a šef ruskog Vijeća sigurnosti Nikolaj Patrušev zaprijetio je “ozbiljnim negativnim učincima za stanovništvo Litve” .
Litva je tada obrazlagala da se zabrana odnosi samo na sankcionirane proizvode, ponajviše industrijskih dijelovi i metala.
EU je prošli tjedan objavila da se zabrana prijevoza odnosi samo na ceste, a ne na željeznice, te da Litva mora dopustiti Rusiji da prevozi beton, drvo i alkohol preko teritorija Unije do Kalinjingrada.
Ruska novinska agencija TASS prenijela je izjavu predstavnika lokalnih vlasti u Kalinjingradu da će tamo uskoro biti prevezeno 60 vagona cementa.
Podsjetimo, blokadu koridora do Kalinjigrada mnogi su analitičari nazivali “najopasnijom točkom na svijetu” jer se smatralo kako bi Rusija mogla vrlo žestoko uzvratiti ukoliko bi njihova enklava ostala odsječena.
Ipak, prkošenju Litve je izgleda došao kraj kako bi smirile tenzije zbog koji su Rusi opasno prijetili i djelovalo je kao da bi Rusija doista mogla krenuti u vojno razbijanje blokade što bi pak dovelo svijet u vrlo opasnu situaciju, a to je širenje sukoba i još žešća konfrontacija Rusije i NATO-a.
Rusija je anketirala Kalinjingrad nakon Drugog svjetskog rata 1945. godine, u njemu živi oko milijun ljudi, a čitavo područje ovisi o tranzitu robe kroz Litvu.
Kalinjingrad je sjedište i ruske baltičke flota i projektila Iskander koji mogu nositi nuklearne bojeve glave, a nalazi se na obali Baltika, između Litve i Poljske, obje članice NATO saveza, te nema kopnenu granicu s Rusijom.
Photo by Brett Sayles
